Resirkulering av ekspressemballasje krever at forbrukerne endrer ideene sine

Resirkulering av ekspressemballasje krever at forbrukerne endrer ideene sine
Etter hvert som antallet nettkunder fortsetter å øke, blir det stadig oftere å sende og motta ekspresspost. Det er kjent at et kjent ekspressleveringsfirma i Tianjin mottar og distribuerer nesten 2 millioner ekspressforsendelser hver måned i gjennomsnitt, noe som betyr at dette selskapet alene kan generere nesten 2 millioner pakker hver måned, og de fleste av disse pakkene avslutter sitt «oppdrag» når de når brukerne. Når pakkene åpnes, risikerer de å bli kastet som søppel.fraktbokser

Ifølge en leder i selskapet står ekspressemballasje for en stor del av materialforbruket i selskapets drift, hovedsakelig inkludert dokumentposer, kartonger, vanntette poser, fyllmaterialer, tape osv. For å fremme sekundær utnyttelse av emballasje har selskapet etablert en standard for intern resirkulering. Dokumentposer, kartonger og store vevde pakkeposer som transporteres i selskapet kan gjenbrukes mellom provinser og byer over hele landet. Tilpassede fraktkasser
Selv om gjenbruk av intern emballasje i selskapet foregår problemfritt, er det ikke lett å oppnå gjenbruk innenfor det totale markedsvirksomhetsområdet. Det første problemet er hvordan man sikrer forsendelsens sikkerhet. Ta dokumentposen som et eksempel. En helt ny dokumentpose er pakket med dobbeltsidig tape. Mottakeren kan bare få dokumentet etter å ha revet eller klippet forseglingen med saks. Samtidig kan ikke dokumentposen gjenopptas fullstendig for bruk. Hvis du vil bruke den på nytt, kan du bare lime hakket med tape. Det er veldig vanlig at den andre limte dokumentposen sendes innenfor selskapets egne rekker, noe som ikke påvirker bruken, men det er risikoer i markedsdriften som brukerne ikke er klar over. Rosa fraktbokser
Ekspressfirmaet støtter ikke gjentatt bruk av kartonger. Fordi kartongens spenning er usikker, er det uunngåelig at en kartong blir klemt og gnidd under transport. Etter gjentatt bruk vil støtten og beskyttelsen av de indre varene ikke være like sterk som en ny kartong. Det finnes imidlertid ingen ensartet standard for produksjon av kartonger i kartongfabrikken. De fleste kartonger tilpasses i henhold til bedriftenes krav. Noen kartonger er av god kvalitet og kan brukes tre til fire ganger. Noen kartonger er vanskelige å omforme etter å ha blitt brukt én gang. Når slike kartonger er brukt, blir de indre varene knust og skadet under transport, og ekspressfirmaet er pålagt å bære ansvaret. frakt av postkasse
Noen kunder bruker brukte kartonger når de sender varer. Av hensyn til transportsikkerheten lager ekspressselskapet vanligvis sekundær forsterkning. Tapen og skummet som brukes i denne prosessen er nesten det samme som de nye kartongene når det gjelder kostnader og materialforbruk, noe som er en av grunnene til at ekspressselskapet ikke har noe insentiv til å sende kartongene til brukerne for sekundær bruk. Forsendelse av pappesker
Sekundær resirkulering av emballasje i ekspressbransjen er et tema som må diskuteres og løses raskt for å spare energi og redusere utslipp i bransjen for tiden. Noen selskaper har trykket tydelige tegn på resirkulering på emballasjen, men effekten er ikke åpenbar. Noen ekspressselskaper mener at endringen i markedsbrukernes konsept også er en viktig del av sekundærbruken av ekspressemballasje.fraktbokser

Noen ekspressbrukere sa imidlertid at sekundærbruken av ekspressemballasje var maktesløs for innbyggerne. Hvis det fantes klare standarder og kanaler for design, produksjon, kvalitet og endelig resirkulering, ville det vært naturlig. stor fraktboks